Ya vendieron miles de motores.
Hagan que cada uno les siga comprando.
El parque instalado —cada Yamaha que ya salió por sus +600 puntos— es el cliente más rentable que Eduardoño tiene, y el único que hoy no puede ver. SAVIA lo vuelve visible y le vende solo el service, el aceite y el repuesto genuino, por WhatsApp, antes que el mercado gris.
Preparada para la Dirección de Eduardoño · Itagüí, Colombia · junio 2026
Primero, qué es SAVIA.
SAVIA es una plataforma operativa que vive dentro de WhatsApp y corre la operación de un negocio de punta a punta: registra, hace seguimiento, vende, reporta y guarda los documentos —sin apps que instalar ni un sistema aparte que alguien tenga que llenar—. No es algo que se construye desde cero para Eduardoño: ya opera en producción hoy, con negocios y organizaciones reales encima. Lo que sigue en esta propuesta es esa misma plataforma, vestida para el parque de motores.
Ya está viva
No es una promesa ni un experimento de laboratorio. SAVIA corre todos los días, con negocios y organizaciones reales operando encima —no es un experimento que arranca con ustedes.
Toda en WhatsApp
Sin app que descargar, sin contraseñas, sin un sistema aparte. La operación vive en el canal que su red y sus clientes ya usan a diario —por eso llega hasta el último río.
Una sola, para todo
Registro, postventa, tablero de la red, documentos y atención al cliente: no cinco herramientas sueltas, una sola plataforma para toda la empresa.
Si solo lee una lámina,
que sea esta.
Eduardoño vendió miles de motores y perdió el rastro: no sabe dónde están, quién los usa, ni cuándo les toca service, repuesto o cambio.
Un registro vivo del parque + postventa automática por WhatsApp: SAVIA sabe qué necesita cada motor y le vende solo —antes que el mercado gris.
Recuperar la postventa recurrente (aceite, repuestos, service) y las ventas de motor nuevo del cliente que ya tienen —sin gastar un peso en captación.
La plataforma ya opera en producción hoy. Y se arranca por una sola zona —la inversión más chica para ustedes— antes de comprometer la red entera; recién cuando funciona con sus números, escala.
Datos aislados, cifrados y soberanos —por contrato, bajo ley colombiana—. La IA no entrena con su información.
Cada mes que el parque sigue invisible, el mercado gris le vende a sus clientes. Y Meta sacó del juego a los chatbots genéricos: SAVIA opera dentro de la ley.
Vendieron el motor.
Después, silencio.
Cada motor que sale por uno de sus +600 puntos arranca una relación de por vida: aceite Yamalube, repuestos genuinos, service, repotenciación y, algún día, un motor nuevo. Pero cuando ese motor cruza al agua y se va al río más remoto del país, el rastro se corta. Y la relación —con toda su recompra— se vuelve invisible.
años poniendo motores en el agua, del Magdalena al Pacífico, Centroamérica y el Caribe.
puntos de venta y talleres certificados. La red existe; lo que falta es el hilo que une cada motor con su dueño.
de los motores que ya vendieron, ¿saben hoy dónde están y quién los usa? Esa es la pregunta de la dueña.
más cuesta conseguir un cliente nuevo que reactivar a uno que ya les compró. Y el parque instalado es el cliente más barato que existe.
Sigamos un solo motor en toda esta propuesta: un Yamaha 40 que Eduardoño vendió en Bahía Solano. Mueve una lancha de pasajeros diez horas al día. Veamos qué pasa con él —hoy, y con SAVIA.
Un parque invisible no se queda quieto.
Se lo está comiendo otro.
El Yamaha 40 de Bahía Solano necesita aceite cada mes, service cada trimestre y, en dos años, un motor nuevo. Hoy, quien se lo venda es quien lo llame primero. Y hoy ese no es Eduardoño —porque Eduardoño no sabe que ese motor existe.
La fuga ya está pasando
Mientras el motor sigue invisible, el mercado gris le vende a sus clientes —con su nombre en el casco—: lubricante genérico, repuesto pirata, el taller de la esquina. Cada cliente que se acostumbra a otro proveedor, no vuelve.
Y la venta grande se pierde
Cuando llegue la hora del motor nuevo —la venta de mayor ticket—, ese cliente se lo compra a quien lo acompañó todo el camino. Perder el hilo del repuesto chico de hoy es perder el motor de mañana.
Y además, hay reloj
Desde 2026 Meta sacó del juego a los chatbots genéricos de WhatsApp. SAVIA es un agente especializado, dentro de la ley; quien improvisó un bot quedó por fuera. La ventana para hacerlo bien —y primero— es ahora.
El mejor cliente de Eduardoño
ya les compró. Solo hay que volverlo visible.
No hace falta conquistar un mercado nuevo: hace falta capturar el que ya construyeron en 79 años. Esto es lo que vale —con la fórmula, no con cifras inventadas—:
Y aquí está el punto: la inversión en SAVIA es una fracción de esa cifra. Por eso no es un gasto —es recuperar lo que ya es suyo.
Lo que mantiene a un motor
siendo suyo de por vida.
No es vender más barato que nadie —Eduardoño ya manda en servicio—. Es no soltar nunca el hilo entre el motor y su dueño. Ahí está el partido, y hoy se juega a ciegas.
| Lo que decide que el motor siga siendo de Eduardoño | El parque hoy | Con SAVIA |
|---|---|---|
| Saber dónde está cada motor vendido y quién lo usa | ✗ | ✓ |
| Avisar el mantenimiento antes de que falle | ✗ | ✓ |
| Ganarle el repuesto al mercado gris con el genuino Yamaha | ~cuando el cliente vuelve solo | ✓ |
| Saber cuándo toca repotenciar o cambiar el motor | ✗ | ✓ |
| Postventa que se busca sola al cliente, sin esperar | ✗ | ✓ |
| La red de +600 puntos reportando en un solo tablero | ~en correos y llamadas sueltas | ✓ |
| Atender al cliente del río donde no hay app ni página, solo WhatsApp | ✗ | ✓ |
| Toda la operación de la empresa en un solo lugar | ✗ | ✓ |
| Datos de Eduardoño aislados, cifrados y soberanos | ~ | ✓ |
Cuatro frentes, un solo sistema.
No es una app que el cliente tenga que descargar, ni un CRM que alguien tenga que operar. Es una asistente que registra, hace seguimiento, vende postventa y reporta —por WhatsApp, el canal que ya llega hasta el último río— y debajo, una sola plataforma para toda la empresa.
Registro Vivo de Motores
Cada motor con su ficha: modelo, serie, dueño, zona, horas y último service. Se llena y se mantiene al día por WhatsApp —desde el punto de venta, desde el técnico en campo y desde el propio cliente—. El parque instalado deja de ser invisible.
La postventa que se busca sola
SAVIA sabe cuándo cada motor cumple horas, cuándo le toca aceite, repuesto, service o cambio —y se le adelanta al cliente con el genuino Yamaha y el taller certificado más cercano. Mandar en servicio, ahora de oficio.
La red en un solo tablero
Los +600 puntos y talleres reportan ventas, service y motores avistados desde WhatsApp; la Dirección recibe el parte armado, no correos sueltos. El tablero de gestión que de verdad se usa, porque vive donde el equipo ya escribe.
Toda la empresa en un lugar
Documentos, garantías con vencimiento, incidencias, reportes a Dirección y atención al cliente final —igual que un negocio o una organización que ya operan en SAVIA—. Una sola plataforma, un solo responsable.
El río no tiene cobertura de app.
Pero sí tiene WhatsApp.
Antes de mostrar cómo se siente, lo esencial: esto no es una herramienta más para el estante. Es quien la opera todos los días —y lo hace en el único canal que llega a donde están sus clientes.
No es un chatbot
Un chatbot responde y ahí se queda. SAVIA ejecuta: registra el motor, agenda el service, ofrece el repuesto, hace el seguimiento y reporta. Y cuando algo se sale del libreto, se lo pasa a la persona indicada con el contexto listo.
No es una agencia
No entrega un proyecto bonito y desaparece. Es una operación que corre todos los días dentro de Eduardoño —la diseñamos, la encendemos y la cuidamos con ustedes, por fases.
No es una app que descargar
El cliente del río no instala nada ni crea contraseñas. Todo vive en el WhatsApp que ya tiene —por eso funciona donde no hay página ni cobertura de datos, y por eso de verdad se usa.
Se vende el motor.
Eduardoño se entera.
El vendedor del punto o el técnico en campo manda una foto y la ubicación por WhatsApp. SAVIA lee la placa, arma la ficha y deja el motor en el mapa —sin formularios, sin sistema aparte, sin volver a la oficina.
"Su motor ya casi cumple
las 100 horas, Don Aníbal."
El cliente no llama cuando le toca service —llama cuando ya falló, y muchas veces al taller de la esquina con repuesto pirata. SAVIA se adelanta: sabe las horas de cada motor y toca a la puerta con el genuino y el taller certificado, antes que el mercado gris.
El parte de la red,
armado solo a las 6pm.
El vendedor de Buenaventura, el técnico de Leticia, el distribuidor del Magdalena —cada uno reporta su día por WhatsApp con una foto y dos frases. SAVIA arma el parte y se lo entrega a la Dirección. El "Monday" que nadie llena, ahora vive donde el equipo ya escribe.
El parque instalado,
por fin en una pantalla.
El mismo motor de tableros que SAVIA ya corre en producción, vestido para Eduardoño: el mapa del parque, lo que le toca a cada motor, la red al día. Y cada noche, el resumen llega al WhatsApp de la Dirección.
Cada celda se abre a su detalle: del mapa al motor, del motor al cliente, del cliente a su próxima visita. Cero apps nuevas — una pantalla, útil desde el día uno.
La pregunta no es de quién es la nube.
Es de quién son los datos.
Son de Eduardoño. Y no lo decimos en una diapositiva —lo firmamos en un contrato. Esto es lo que protege la información de 79 años de clientes, motores y red:
Los datos son suyos, no nuestros
El parque, los clientes, la red —todo es propiedad de Eduardoño—. Pueden exportar todo o pedir que se borre cuando quieran. Sin secuestro de datos, sin quedar amarrados a un proveedor.
Una instancia solo para Eduardoño
La información de Eduardoño vive aislada, en su propio espacio —nunca mezclada con la de ningún otro cliente—. Cada empresa en SAVIA es un compartimento estanco; no hay puertas entre uno y otro.
Cifrados, en tránsito y en reposo
La información viaja cifrada (HTTPS/TLS) y se guarda cifrada en la base de datos. WhatsApp añade su propio cifrado de punta a punta en cada mensaje. Nadie lee lo que no le corresponde.
La inteligencia artificial no aprende de sus datos
SAVIA usa modelos de IA por contrato empresarial: las conversaciones y datos de Eduardoño no se usan para entrenar ningún modelo. Su información no se vuelve "materia prima" de nadie.
Bajo la ley colombiana
Operamos bajo la Ley 1581 de Habeas Data, con acuerdo de tratamiento de datos por escrito: finalidad limitada, consentimiento del cliente final y jurisdicción colombiana. No es un servicio extranjero sin dueño claro.
No reemplazamos a la nube — vivimos sobre la misma
SAVIA no es "un servidor casero". Sus datos viven sobre infraestructura de nube de grado empresarial —la misma capa donde corren bancos y fintech—. La diferencia: aquí hay un responsable con nombre y cara, no un formulario de soporte en otro continente.
No es marketing: cada uno de estos puntos queda por escrito en el acuerdo de tratamiento de datos, antes de mover un solo registro.
De la A a la Z,
una sola plataforma para Eduardoño.
El registro de motores es la punta. Debajo está todo lo que SAVIA ya hace —cada bloque, traducido a lo que gana cada división—:
Náutica · motores y botes
- Registro vivo de cada motor, con horas y zona
- Aviso de service por horas + repuesto genuino
- Leads de repotenciación y cambio (alto ticket)
- Cotización y venta de motor, bote y moto acuática por WhatsApp
- Garantías con vencimiento y seguimiento
Lubricantes · Yamalube
- Recompra recurrente: cada motor consume aceite, SAVIA avisa cuándo
- Ganarle al genérico con el Yamalube original
- Reabastecimiento B2B a los puntos de la red
- Campañas por zona, modelo y tipo de uso
Agrícola · ambiental · energía
- Registro y postventa de equipos agrícolas
- Plantas de agua y energía: mantenimiento programado
- Seguimiento de proyectos y leads por división
- Insumos y repuestos: recompra avisada
La red · +600 puntos
- Parte diario por sede y división, armado solo
- Tareas, visitas y seguimiento con evidencia en foto
- Derivación al punto/taller certificado más cercano
- Tablero de Dirección con el pulso de toda la red
La empresa por dentro
- Bóveda documental: contratos, fichas, certificados con vencimiento
- Incidencias y garantías con ticket y alerta
- Reportes diarios, semanales y mensuales a Dirección
- Atención al cliente final 24/7 por WhatsApp
Confianza · de base
- Datos aislados, cifrados y soberanos
- Entrega confirmada de cada mensaje (entregado y leído)
- Al día con las reglas de WhatsApp / Meta 2026
- Un solo responsable, un solo contrato
No es una promesa.
Es una plataforma que ya opera.
Ya corre en producción, hoy
El registro, los tableros, la bóveda, las incidencias, el seguimiento por foto y la postventa ya están construidos y operando con clientes reales. Para Eduardoño no partimos de cero: vestimos lo que ya funciona.
Entrega confirmada, de verdad
No nos conformamos con "enviado": confirmamos que cada mensaje fue entregado y leído. Si un aviso de service no llega, lo sabemos nosotros antes que ustedes. Para una empresa que vive del servicio, eso no es un detalle.
Al día con las reglas de WhatsApp
Desde 2026, Meta solo permite asistentes de IA especializados —exactamente lo que es SAVIA—. Los bots genéricos quedaron por fuera; nosotros operamos dentro de las reglas, con plantillas aprobadas.
Arrancan por una zona, no por toda la empresa
No les pedimos fe. Empiezan por una sola zona —la inversión más pequeña posible para ustedes— y la ven funcionando con sus números reales antes de comprometer la red entera. La mejor prueba es verla corriendo en Eduardoño, no en una diapositiva.
Empiezan por una zona.
La ven andando. Y de ahí, la red entera.
A una empresa de 79 años no se le cambia todo de un día para otro. Arrancan por una zona acotada —la inversión más pequeña posible—, la miden con sus números reales, y escalan al resto cuando ya la ven funcionando. Riesgo mínimo, valor desde el primer mes.
Registro vivo en una zona
- Registro de motores en una región y división elegidas
- Postventa proactiva: service y repuesto por horas
- Atención al cliente final por WhatsApp
- Tablero de la zona para la Dirección
- Acuerdo de tratamiento de datos firmado primero
Escalar a puntos y talleres
- Parte diario de la red de puntos y talleres
- Recompra de Yamalube y repuestos genuinos
- Leads de repotenciación y cambio de motor
- Bóveda documental, garantías e incidencias
La empresa entera, en un lugar
- Las cuatro divisiones operando sobre SAVIA
- Mapa nacional del parque instalado vivo
- Reportes a Dirección por división y sede
- Integraciones con sistemas internos si se requieren
La inversión se dimensiona a esa primera zona —no al elefante completo— y es una fracción de lo que el parque invisible le cuesta a Eduardoño cada mes. Lo conversamos con sus números, no con los nuestros.
Lo que la Dirección
va a querer preguntar.
¿Dónde quedan guardados nuestros datos y quién puede verlos?
En una instancia aislada solo para Eduardoño, sobre infraestructura de nube de grado empresarial (la misma capa donde operan bancos y fintech), cifrada en tránsito y en reposo. La información no se mezcla con la de ningún otro cliente y solo accede el personal autorizado de Eduardoño y el responsable técnico designado. Todo queda por escrito en el acuerdo de tratamiento de datos bajo la Ley 1581.
¿La inteligencia artificial se queda con nuestra información o la usa para otra cosa?
No. SAVIA usa los modelos de IA por contrato empresarial, donde las conversaciones y los datos de Eduardoño no se usan para entrenar ningún modelo. Su información es para operar el servicio de Eduardoño y nada más. Y ustedes pueden exportarla o pedir que se borre cuando quieran.
¿Cuánto cuesta y cómo se cobra?
La inversión se dimensiona a la primera zona, no a toda la empresa de golpe —y es una fracción de lo que el parque invisible le cuesta a Eduardoño cada mes en postventa que se va al mercado gris—. En la reunión llenamos juntos la fórmula con sus números reales y de ahí sale el tamaño: empezamos pequeño, se mide y se escala solo si convence. No es un gasto: es recuperar lo que ya es suyo.
¿SAVIA le pone un GPS a cada motor?
No, y es importante ser claros: el registro no es un chip de rastreo en el motor. Es una base de datos viva de dónde están los motores y quién los tiene, que se construye y se mantiene fresca por WhatsApp —con la red, con el punto de venta y con el propio cliente que comparte su ubicación—. Si en el futuro Eduardoño quiere telemetría por hardware en ciertos motores, se puede integrar; pero el valor principal no la necesita.
¿Reemplaza nuestros sistemas actuales (inventario, facturación)?
No. SAVIA es la capa de relación y de campo —el registro del parque, la postventa, la red en WhatsApp y la atención al cliente—. Convive con lo que ya tienen y, si se requiere, se integra con sus sistemas internos en una fase posterior. No hay que tirar nada para empezar.
¿El cliente del río, sin app ni datos, cómo lo usa?
Por el WhatsApp que ya tiene. No descarga nada, no crea contraseñas. Por eso funciona donde no hay página web ni cobertura de aplicaciones —que es justo donde están muchos de los motores de Eduardoño—.
No les pedimos fe.
Les pedimos una zona.
Empecemos donde ustedes elijan —la zona que menos los arriesga—. Con sus números reales les mostramos cuántos motores recuperamos al radar y cuánta postventa generamos, y solo escalan a la red entera cuando ya la ven funcionando. El parque ya es suyo; solo hay que volverlo visible.
Quiero empezar por una zona →Sin compromiso · medido con sus números · acuerdo de datos firmado primero
Detrás de SAVIA hay una cara y un nombre —no un proveedor anónimo: